JTB808道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式 （行業(yè)標準《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》）在當下，已經是北斗定位終端與車輛北斗管理平臺的主流數(shù)據(jù)交互協(xié)議了。
北斗定位終端接收到的衛(wèi)星信號，其準確度可以達到亞米級。然而，由于大氣中的電離層和對流層干擾，使得衛(wèi)星信號在大氣中的傳輸精度下降
平時在安裝北斗定位終端的時候經常會聽到黑色線接搭鐵，或者將黑色線連接到搭鐵線上，那搭鐵和搭鐵線指的是什么意思呢？
市場上，常規(guī)的北斗定位終端以上傳間隔為模式節(jié)點，通常分為三種類型，車載北斗定位終端，便攜式北斗定位終端，超長待機北斗定位終端，這三種常規(guī)的北斗定位終端的在上傳間隔的模式節(jié)點完全不同，在采購的時候一定要根據(jù)使用的場景來選擇合適的。
如果你是想要將北斗定位終端與油耗監(jiān)控系統(tǒng)結合，那么這個過程可能會包括以下幾個步驟：
手機卡主要針對的是個人客戶，適配的主要是手機設備，而物聯(lián)網卡則主要是針對所有智能物聯(lián)網設備，如北斗定位終端、智能水電表，針對的是企業(yè)客戶。
當我們在選購汽車北斗定位終端的時候，更多的可能會去考慮產品的功能、售后、質量等環(huán)節(jié)，很少會去關注這類產品的工作電壓，但是實際上一旦買錯了電壓類型的北斗定位終端，那就很容易就把北斗定位終端燒壞。
用過北斗定位終端的朋友都知道，北斗定位終端在車輛靜止的情況下，它的位置也是會不斷地改變的（定位的坐標還在變化），有時候還會有很大的變化，甚至有時候還會有一定的速度，業(yè)界將此現(xiàn)象統(tǒng)稱作“漂移”。
硬件工程師在設計北斗定位終端時，需要非常謹慎地選擇適合功能需求的MCU。一旦選擇錯誤的MCU，可能會導致非常痛苦的使用體驗。
記得在新冠疫情剛開始蔓延的那段時間，很多國家都采取了隔離的防疫政策，造成許多辦公室、寫字樓、工廠和建筑工地無人看管，竊賊似乎正在利用無人看管的地點，肆無忌憚地盜竊商用車。
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